Mobilność transgraniczna odgrywa ważną rolę w integracji europejskiej oraz rozwoju społeczno-gospodarczym regionów przygranicznych. Projekt smartENT odpowiada na wyzwania związane z organizacją komunikacji, różnymi systemami taryfowymi i ograniczoną integracją odmiennych systemów transportu publicznego.
Międzynarodowe warsztaty
W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele administracji państwowej i samorządowej, instytucji odpowiedzialnych za realizację programów europejskich, Komisji Europejskiej oraz organizatorów lokalnego transportu publicznego. Ponadto w spotkaniu uczestniczyli eksperci i partnerzy z Polski, Niemiec i Czech. Program wydarzenia obejmował część konferencyjną oraz wyjazd studyjny na trójstyku granic.
Podczas konferencji uczestnicy zapoznali się z dotychczasowymi wynikami projektu, podzielili się doświadczeniami oraz omówili przyszłość zintegrowanej mobilności w Euroregionie Nysa. Szczególną uwagę poświęcono dalszemu rozwojowi biletu EURO-NYSA-Ticket+ (ENT+). Od 2004 roku ta oferta sprawia, że mieszkańcy i turyści mogą podróżować komunikacją publiczną na podstawie tylko jednego biletu na trójstyku granic Polski, Niemiec i Czech.
Uczestnicy omówili także takie tematy jak:
- ramy prawne i organizacyjne, niezbędne do dalszego rozwoju biletu EURO-NYSA-Ticket+ oraz transgranicznych ofert transportowych;
- możliwości wykorzystania europejskich środków pomocowych na wdrożenie zintegrowanych rozwiązań w zakresie mobilności;
- perspektywy dalszego rozwoju współpracy oraz finansowania projektów transportowych w kolejnym okresie programowym Unii Europejskiej.
Do rozwoju transportu oraz możliwości finansowania go w przyszłej perspektywie finansowej UE odniósł się Tomasz Kołodziejczak, przedstawiciel instytucji zarządzającej programem - Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej:
Wyjazd studyjny
16 września uczestnicy wzięli udział w wyjeździe studyjnym na trójstyku granic. Odbyli podróż autobusem i pociągiem. Podróż rozpoczęła się w Görlitz i przebiegała częściowo trasą transgranicznej linii autobusowej nr 691, która obsługuje obszar na styku trzech państw. Uczestnicy przejechali między innymi przez Świeradów Zdrój, Frýdlant, Oybin, Zittau i Zgorzelec. Dzięki temu mogli osobiście poznać lokalne warunki i specyfikę tras, przystanków i stacji kolejowych.
O projekcie
Strategiczny projekt „smartENT - Rozwój biletu ENT i możliwości integracji publicznego transportu zbiorowego w dolnośląsko-saksońskim obszarze powiązań” od 1 stycznia 2025 r. realizuje VON GmbH, spółka zależna dawnego związku celowego Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien (ZVON, następca prawny związek celowy Verkehrsverbund Ostsachsen ZVVO), we współpracy z Kolejami Dolnośląskimi S.A. oraz Instytutem Rozwoju Terytorialnego. Projekt jest współfinansowany z Programu współpracy Interreg Polska – Saksonia 2021-2027.
Projekt ma przede wszystkim stworzyć zintegrowaną ofertę transportu publicznego oraz poprawić mobilność transgraniczną w regionie przygranicznym między Polską, Niemcami i Czechami.
Partnerzy projektu wspólnie dążą do tego, aby m.in.:
- rozwiązać problemy prawne i administracyjne związane z wjazdem polskich pociągów elektrycznych na stację Görlitz,
- przygotować projekt cyklicznego rozkładu jazdy na transgranicznej linii kolejowej,
- ujednolicić warunki korzystania z biletów ENT we wszystkich krajach,
- rozszerzyć asortyment biletów ENT i umożliwić ich zakup w Internecie,
- opracować algorytm podziału wpływów z biletów ENT pomiędzy wszystkich przewoźników i organizatorów,
- wypracować jednakowe standardy publikacji rozkładów jazdy i innych informacji u wszystkich przewoźników.
Projekt stanowi kontynuację pomyślnie zakończonego projektu ENT future 2020, który był realizowany na niemiecko – czeskim pograniczu. To dalszy rozwój istniejącego od ponad dwudziestu lat systemu EURO-NYSA-Ticket+.
Więcej informacji na stronie polskiego partnera.

Fot. VON GmbH